钢铁大桥和水泥大桥哪个好:如今这座桥钢骨水泥造t

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• 1、钢铁大桥和水泥大桥哪个好
• 2、钢结构的高架桥相比于混凝土结构有什么优势
• 3、钢结构桥梁与普通的水泥钢筋桥有什么区别?
• 4、刚桥结实还是水泥桥结实
• 5、我国著名桥梁有哪些造型和结构上有什么特点
• 6、混凝土桥梁与钢结构桥梁各有什么特点

钢铁大桥和水泥大桥哪个好

你好，刚桥结实还是水泥桥结实？刚桥要更结实一些，刚桥的结构，整体的承重绝对都要比水泥桥要强一些，桥跨结构和墩台整体相连的桥梁称为刚构桥，又名刚架桥。

钢结构的高架桥比混凝土结构的优势主要有以下几方面：1、施工周期短很多，不用养护时间，总体工期也快很多；2、对已有交通的影响较低，不需要搭设大量的临时措施；3、成本较低；4、比较环保；5、施工方法较为多样化。

1、从环境效益来看，钢结构比混凝土产生的灰尘小。2、从节约上来看，干式施工，节约用水；使用寿命到期，拆除钢结构可回收利用。3、土地资源的保护，减少水泥、砂砾的使用，减少对土地资源的破坏。4、针对高架桥工程。

优点：1、材质均匀可靠性高2、强度高重量轻3、塑性和韧性好4、具有可焊性5、便于机械化制造6、安装方便施工期限短7、密封性好8、耐热性好缺点。

钢筋水泥高架桥。钢板高架桥和钢筋水泥高架桥中钢筋水泥高架桥比较省钱，钢制的造价高且维护费用高。高架桥指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱。

其主要优点是施工速度较快，跨越能力大；缺点是用钢量较多，维修费大。结合梁桥也称组合梁桥，是由两种不同建筑材料结合而成的桥,通常指用钢梁和钢筋混凝土桥面板结合而成的桥,可以节省钢材。此外。

优点是钢结构桥在竖向荷载作用下，梁的弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小，其跨越能力大于梁桥；墩梁固结省去了大型支座，结构整体性强、抗震性能好。桥型美观、宏伟，跨越能力较大，适用于峡谷桥和高等级公路的跨线桥。

在钢材过剩时，应该是钢架桥便宜一些。

钢结构的高架桥相比于混凝土结构有什么优势

学混凝土结构的人也多，就业面广，但竞争激烈。钢结构是未来的发展趋势，目前学的人相对较少，所以需求也较大。要进设计院的话，最好是混凝土和钢结构都能够在一定程度上掌握，优势更明显。

优越性：现浇混凝土多层框架结构及楼板需满堂红脚手架和满铺模板，而采用组合结构柱、钢与混凝土组合楼盖等可以克服这些缺点，有良好的技术经济效益。由于组合结构有节约钢材、提高材料利用率，降低造价，抗震性能好。

钢结构在装配式建筑中的优势：1.节能环保，节约能源、降低能耗。2.促进建筑工业化，提高建筑品质。3.高效快速，节约成本、缩短工期。如果觉得有帮助望采纳。

钢筋混凝土结构除了比素混凝土结构具有较高的承载力和较好的受力性能以外，与其他结构相比还具有下列优点：（1）就地取材。钢筋混凝土结构中，砂和石料所占比例很大，水泥和钢筋所占比例较小。

秦砖汉瓦时代的土木结构，不耐火，寿命短，钢筋混凝土结构虽然成本较低，但体积笨重，工期较长。钢结构则不同，占地面积小、防火、美观、可循环使用、抗震级数高，可以说是未来住宅结构的主流趋势。钢结构的优势很多。

下面主要分析连续梁桥的结构：连续梁桥上部结构由连续跨过三个以上支座的桥梁，是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点。

钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势，与钢筋混凝土结构相比，更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势，在全球范围内，特别是发达国家和地区。

1.从外形结构看区别刚构桥是梁和腿或墩台身构成刚性连接方式。钢构桥是钢结构桥梁。刚架桥结构在梁与拱之间的桥梁。钢架桥是处于梁与拱之间整个体系是压弯结构桥梁。桁架桥指以桁架作为上部结构的桥梁。

3、整体性好。钢筋混凝土结构特别是现浇结构有很好的整体性，这对于地震区建筑物有重要的意义，另外对抵抗暴风以及爆炸和冲击荷载也有叫强的能力。4、可模性好。新拌和的混凝土是可塑的，可根据工程需要制成各种形状的构件。

钢结构桥梁与普通的水泥钢筋桥有什么区别?

【1】【按主要承重结构体系分】有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等(图4),前三种是桥梁的基本体系。

T型钢构桥梁：主要承重结构采用钢构的桥梁，即梁和腿或墩台身构成钢性连接。二、结构形式不同钢构桥梁：结构形式可分为门式钢构桥梁、斜腿钢构桥梁、连续钢构桥梁。刚构桥：结构形式主要为门式、斜腿、T形、连续。

同属建筑结构，都能建造楼房，没有必然联系，不能一起混用。建筑造高度；钢结构＞混凝土结构＞砌体结构.材料性能：钢结构＞混凝土结构＞砌体结构.抗拉抗压强度高；抗拉钢筋与抗压砼结合；抗压高，脆性。技术先进。

钢架楼板是主题结构是钢结构，水泥板是水泥加钢筋的结构。钢构楼板的好处：（1）荷载轻，就是自身的重量轻，而且足够承担起家里的摆设和平时的人员的活动。（2）施工工期短，施工时干净。

优越性：现浇混凝土多层框架结构及楼板需满堂红脚手架和满铺模板，而采用组合结构柱、钢与混凝土组合楼盖等可以克服这些缺点，有良好的技术经济效益。由于组合结构有节约钢材、提高材料利用率，降低造价，抗震性能好。

它具有良好的抗拉强度，一般用于建筑中的基础工程结构。钢筋由钢材冷加工而成，通常也被称为钢筋根，是混凝土结构中常用的加固材料。因此，要注意区分钢铁和钢筋。虽然两者都是由钢材制成。

跨度超过20米，对于普通的钢筋混凝土主梁来说已经算是大跨度了。此种情况下，只是在自重的作用下，普通混凝土梁的挠度都会比较大，如果再加上外荷载，梁的挠度和裂缝都会很大，截面就要做的很高，以增大其刚度。而采用预应力。

按桥梁的结构体系分(梁-拱-索):梁式桥;拱式桥;刚架桥;组合体系;悬索桥按主要承重结构所用材料划分:圬工桥(包括石、混凝土拱桥),钢筋混凝土桥,预应力混凝土桥,钢桥,钢-混凝土组合桥。

（2）连续梁桥：主梁连续支撑在多个桥墩上。在荷载作用下，主梁不同截面上存在正、负弯矩，其绝对值小于同跨桥梁简支梁的绝对值。（3）悬臂梁桥：又称悬臂梁桥。这是一座桥梁，简支梁悬臂到一端或两端，以延伸短臂。

刚桥结实还是水泥桥结实

如今的伦敦桥：如今横跨在泰晤士河上的伦敦桥建于1967年至1972年之间，其部分费用来自出售给雷尼父子的伦敦桥的所得。新桥是座相当乏味的水泥桥，有三个跨度。它也许更结实，更实用，除此之外，和旧伦敦桥无法相比。

说明治理污水还是很成功的。赵州桥距今有一千四百多年的历史，是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥，古时候人们的制造技术固然值得我们借鉴，更重要的是“工匠精神”值得我们学习和发扬，提高环保意识。

同学们，说起桥可不陌生。有各种桥：木桥、石桥、铁桥、水泥桥……，我介绍的桥可比这些桥好用多了。这座桥长7000米，宽70米，不但结实，而且美观，它的功能可多了！名叫“多功能桥”。这座桥分成四层。

有各种桥:木桥、石桥、铁桥、水泥桥……,我介绍的桥可比这些桥好用多了。这座桥长7000米,宽70米,不但结实,而且美观,它的功能可多了!名叫“多功能桥”。这座桥分成四层,分别是飞机、汽车、火车和船道。各层有各的功能。

有各种桥:木桥、石桥、铁桥、水泥桥……,我介绍的桥可比这些桥好用多了。这座桥长7000米,宽70米,不但结实,而且美观,它的功能可多了!名叫“多功能桥”。这座桥分成四层,分别是飞机、汽车、火车和船道。各层有各的功能。

现在，桥发生了翻天覆地的变化，桥变宽了，上面的水泥在阳光的照射下显出几分梦幻般的色彩，漂亮的桥栏在水的倒映下，那天然、古朴早已消失，取而代之的则是雄伟和壮观。桥上的柳树早已不见，高大的路灯伫立桥上。

桥栏粗壮结实,上面有许多雕塑,两旁还有一排排玉兰花灯柱,每当夜幕降临的时侯,这些美丽的灯就放出明亮的光.这座水泥不但坚固美观,而且给家乡的人民带来了许多便利。水泥桥的桥头是淀粉厂和临泽一中,桥尾是城区。每天,大桥上车水马龙。

而作为成昆铁路上跨度最大的一座桥龙骨甸大桥，当时在修建时可谓是困难重重，可以说为了建成龙骨甸大桥很多人对此还付出了很多的心血，甚至还付出了一位年轻的生命，那就是烈士熊汉俊了。因为龙骨甸大桥修建规模难度非常大。

所以，出生这座桥尽管不可以选择，但不是不可以改变，你可以把一条破旧的独木桥，变成通向成功的彩虹桥，也可以把一座金灿灿的钢筋水泥桥，变成一座通向墓地的断桥。求学是人生的第二座桥。它为我们储备行走的能量。

我国著名桥梁有哪些造型和结构上有什么特点

桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。赵州桥以其非凡的特色。

（三）多功能性。我国古代的匠师建桥，很注意发挥桥梁的最大效益，既能考虑到因地制宜、一切从实用出发，又能考虑使桥梁尽量起到多功能的作用。如江南的拱桥多为两头平坦，中间高拱隆起，使之既产生造型上的弧线美。

所以，李春造的赵州桥是全世界桥梁建筑史上唯一尚存的时间最长的一座，在世界占有重要地位，是相当有价值的。这是中国人民的骄傲和自豪。这座历史悠久、结构奇特、造型美观、居世榜首的赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。

4、广西程阳风雨桥广西程阳风雨桥就是典型的侗族建筑。这座横跨林溪河的木石结构大桥建于1916年，河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木板。桥长64.4米，宽3.4米，高10.6米。

赵州桥建成已距今1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构。

所以，李春造的赵州桥是全世界桥梁建筑史上唯一尚存的时间最长的一座，在世界占有重要地位，是相当有价值的。这是中国人民的骄傲和自豪。这座历史悠久、结构奇特、造型美观、居世榜首的赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。

赵州桥历史悠久、形式优美、结构坚固的三大特点赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值。

赵州桥距今已1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构。

（三）多功能性。我国古代的匠师建桥，很注意发挥桥梁的最大效益，既能考虑到因地制宜、一切从实用出发，又能考虑使桥梁尽量起到多功能的作用。如江南的拱桥多为两头平坦，中间高拱隆起，使之既产生造型上的弧线美。

混凝土桥梁与钢结构桥梁各有什么特点

2、将简支梁梁体在支点上连接形成连续梁，连续梁受温度变化及混凝土收缩等影响产生的纵向位移也就较大，使伸缩缝及活动支座的构造复杂化。3、T形刚构是一种墩梁固结、具有悬臂受力特点的梁式桥。

1、结构不同：实腹梁桥的截面积主要由弯矩决定，而弯矩大致与跨度的平方成正比（均布荷载条件下），当跨度大时，梁的腹板上的平均法向应力颇小，不能使材料充分利用，所以跨度不宜做得太大。

 据资深钢构的工程师介绍，现在国内桥梁的建造主要以钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构和钢结构这三种建筑结构形式为主，然而，随着国家对公路钢结构桥梁建设支持力度的不断加大。

四、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。五、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。六、按材料类型分为。

常见的桥梁结构类型有哪五种?常见的桥梁结构主要5大类:梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、悬臂桥。5赞·13,720浏览2019-07-21桥梁建筑形式分类一、桥梁按建筑结构形式分为。

钢筋混凝土结构由钢筋和混凝土两种材料组成，广泛应用于民用和工业建筑中，也大量用于特种结构(烟囱、水塔、水池)、公路、桥梁、隧道、矿井、水利工程、海洋工程。钢筋混凝土结构具有以下主要优点：可以根据需要。

一、结构不同1、钢构桥：主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥。2、刚构桥：主要承重结构采用刚构的桥梁，即梁和腿或墩台身构成刚性连接。二、结构形式不同1、钢构桥。

一、结构不同1、钢构桥：主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥。2、刚构桥：主要承重结构采用刚构的桥梁，即梁和腿或墩台身构成刚性连接。二、结构形式不同1、钢构桥。

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