高速公路大桥设计年限为多少年:高速公路大桥施工方案1

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港珠澳大桥全长有多少公里

港珠澳大桥全长55千米，其中包括了22.9千米的桥梁工程和6.7千米的海底隧道。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。此桥在2009年12月15日动工建设。

1、港珠澳大桥长度55千米。2、港珠澳大桥（英文名称：HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

世界最大的跨海大桥是：港珠澳大桥。1、简介：港珠澳大桥是一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。

直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。港珠澳大桥全长为49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里。海中桥隧主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时100公里。

港珠澳大桥全长55千米。港珠澳大桥是国内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。大桥于2009年12月15日动工建设。

港珠澳大桥全长55公里，由海中部分主体工程、两个口岸人工岛、三条连接线组成。两个口岸人工岛分别是珠澳口岸人工岛和香港口岸人工岛，三条连接线分别是珠海连接线、澳门连接线和香港连接线。其中。

1、港珠澳大桥全长55千米。2、港珠澳大桥（英文名称：HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

通常混凝土的使用年限为60年。混凝土具有良好的耐久性，在不出现天灾人祸的前提下，可以保存的非常久，非常耐用，但是为了令混凝土始终维持在一个安全的状态，通常60年会做一次换新。只要混凝土或砂浆处于良好环境。

桥梁伸缩缝的使用年限一般都在15年到20年左右。

维修或加固，是延长结构使用寿命的重要手段。混凝土结构不安全了、功能不适应要求或维修加固费用太高，拆除重建就可能是最好的选择。新建成的杭州湾大桥设计使用寿命为不低于100年。该桥处于海洋环境。

新建成的杭州湾大桥设计使用寿命为不低于100年。该桥处于海洋环境，最大的问题是氯导致钢筋锈蚀。保证100年寿命的措施包括：混凝土表面涂层和高性能混凝土，前者能保证15~20年氯不进入混凝土。

我国公路上的超载运输现象十分普遍和严重，如：石太高速公路，据2002年统计，全线日行驶车辆已达2万多辆，最大车载高达100多吨；大量超过公路、桥梁限载标准的运输车辆在公路上行驶,致使公路严重损坏。

混凝土使用年限有50年。从理论上来说，混凝土构件的寿命在设计正确、施工合理、使用得当的条件下,几乎是无限长的。中国的工业和民用建筑设计目标(特殊项目除外)有50年的规则。条件是正常的设计,正常的施工。

据外媒报道，意大利热那亚莫兰迪大桥坍塌事件死亡人数已升至42人。事故再次引起了意大利对桥梁安全问题的高度关注。专家呼吁，意大利仍有数千座桥梁已超过了设计使用年限，存在着严重的安全隐患，亟待维护或重建。

根据2000年1月30日国务院发布的《建设工程质量管理条例)第奶条规定，在正常的使用条件下，建设工程的最低保修期限为：(一)基础设施工程、房屋建筑的地基基础工程和主体结构工程，为设计文件规定的该工程的合理使用年限。

一般情况下，一般的建筑物，到了年限就会拆的，除非有人说出了事他负责，那就不会拆。但是像你说的那些主要建筑物，拆建是事关社会稳定的，在这种情况下政府会视情况而定。比如你说的杨浦大桥。

设计使用年限的取值在设计使用年限内，结构和结构构件在正常维护条件下应能保持其使用功能，而不需进行大修加固。设计使用年限应按现行国家标准《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068确定：临时性结构，设计使用年限为5年。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路。

建设部2000年出台的关于建筑设计使用年限的《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068,规定我国桥梁设计使用年限是100年至120年,重要的和有纪念意义的建筑设计使用年限是100年,一般建筑物的设计使用年限是50年。

杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里,是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100公里/h,设计使用年限100年,总投资约118亿元。2003年11月14日开工。

杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里，是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里／h，设计使用年限100年，总投资约140亿元。2003年11月14日开工。

一座桥梁的寿命一般为80年。建造在海水中的港珠澳大桥设计使用年限达120年，是国内首次，国际上也很罕见，这对混凝土耐久性提出了极高的要求。桥梁安危评级一类桥：完好、良好；二类桥：较好(九江大桥当时被为2类桥)。

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