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高速公路都是由谁建设?由谁收费?收费的年限都是多少年?

该高速收费年限是15年。根据国家高速管理所发布的公告，高速收费年限均为15年，超过15年就要进行拆除重建，唐港高速也不例外。这样的规定旨在确保高速公路的建设和运营能够持续维护和更新，以保障道路的安全和顺畅通行。

首先收费二级公路收费年限审批是20年，部分西部地区批的是25年，现有的收费二级公路大多建设较早都已经收费10年以上，并且偿还了贷款进入盈利阶段，一级公路和封闭式高速公路的工程造价和管理养护预算比二级公路要高很多。

这也是高速公路相对于普通公路的特点（主要原因还是出于安全考虑）！二，早些年高速公路都是属于事业单位编制，所以经常会与路政交警一起联合执法（主要起辅助作）。现在的高速公路一般是国有企业。

官方的说法是，伴随高速公路里程的迅猛增长，是债务的迅猛增长以及高速公路的连年亏损。2014年6月30日，交通运输部公布了《2014年全国收费公路统计公报》（以下坐公交车一晃一晃进入简称《统计公报》），公报显示截至2014年底。

有些国道也是收费的，同样也有高速公路是免费的。公路收费一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限。

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2、后续免费日期。

高速公路建设资金投入的比例为州政符19.6%，地方县市77.4%，联邦3政府%，平时维护费用主要由州政府负责。第二名是中国，目前突破了3万高速公路。1988年10月31日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通车。

－－他们的税金就补贴给了在高速公路免费行车的有钱人！－－典型的劫贫济富。6、应该。大道理我懒得说，只能说，欧洲和美国都在发展收费公路。在经历了40多年免费后，他们被迫重新收费。特别是德国，高速公路的发源地。

哪位学桥梁建筑的可以回答我,杭州湾跨海大桥的使用寿命大概多少年?

沪甬间自驾车节省1.5小时杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越喇叭口状的杭州湾后，止于宁坐公交车一晃一晃进入波市慈溪水路湾，全长36公里，超过了美国切萨皮克海湾桥和沙特阿拉伯的巴林道堤桥，是目前世界上最长的跨海大桥。

杭州湾跨海大桥项目概况杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。

为确保大桥寿命，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于100年的耐久性要求，杭州湾跨海大桥钢管桩的最大直径为1、6米，单桩最大长度为89米，最大重量为74吨。

杭州湾跨海大桥于2003年11月开工，2007年06月贯通，2008年05月01日通车，杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，是成千上万设计、工程学家和施工人员齐坐公交车一晃一晃进入心协力、精诚合作的壮丽奇观。

2010年12月29日，杭州湾跨海大桥配套工程海中平台“海天一洲”运营使用。杭州湾跨海大桥的相关知识2一、整体布局杭州湾跨海大桥分别由海中平台、南北航道孔桥、水中区引桥、滩涂区引桥、陆地区引桥。

杭州湾大桥30年后永久免费通车。根据查询相关资料信息，杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设，于2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通，于2008年5月1日通车运营，设计使用年限100年以上。

北两条，南通航孔总宽度为370多米，北通航孔总宽度为700余米。因此，杭州湾大桥有30多公里是非通航桥梁。怎样考虑非通航桥段的跨度呢？按原来的设计方案，非通航桥段的跨度，海中的为70米。

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大桥收费年限为30年,收费标准预计为55元/辆。杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100Km/h,设计使用年限100年,总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道,其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥。

杭州湾大桥有多长?

您说的是浙江到上海的杭州湾跨海大桥。杭州湾跨海大桥（实景图示）简介如下：北起：嘉兴市海盐郑家埭；止于：宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市平湖立交，跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交。

截止2019年，世界上最长的跨海大桥是港珠澳大桥。港珠澳大桥全长55公里，于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

一、杭州跨海大桥（杭州湾跨海大桥），大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上。二、杭州湾跨海大桥位置：杭州湾跨海大桥地址。

全长36公里。

杭州湾跨海大桥全长36公里。杭州湾跨海大桥是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥，于2008年5月1日通车运营。是沈海高速公路（高速G15）组成部分之一。

杭州湾跨海大桥全长约**36公里**。车辆的收费标准为每公里0.6元，根据不同的车型设有不同的收费标准。以下是目前的收费标准：-小型车（7座以下）：中卡车道收取0.96元/公里，标准车道收取1.2元/公里。

杭州湾大桥全长36公里。杭州湾跨海大桥，是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。

杭州湾跨海大桥长度：36000米杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，总投资118亿元，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。

杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建。杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。

杭州湾正在修的世界上最长的跨海大桥叫什么名字?

杭州湾跨海大桥(HangzhouBayBridge)是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是世界上最长的跨海大桥,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里。

不是杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里。

其余引桥采用30—80米不等的预应力砼连续箱梁结构。大桥确保2003年内开工建设，计划2008年建成，2009年通车。“一桥飞架南北，天堑变通途”。宁波杭州湾跨海大桥在世界跨海大桥中长度第一。

杭州湾大桥是一座横跨杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里。

刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的新纪录。4杭州湾跨海大桥钢管桩的最大直径1.6米，单桩最大长度89米，最大重量74吨。

”来形容。不过苏学士绝然不会想到，在他身后一千年，会有一个更加壮丽的人造奇观，从杭州湾上跃海而出，这就是世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥。杭州湾跨海大桥工程自2003年6月8日正式奠基。

先说中国的：世界上跨径最长的斜拉桥：苏通大桥世界上最长的跨海大桥：杭州湾跨海大桥(杭州湾跨海大桥全长36公里,其中桥长35.7公里,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元)世界跨度最大的桥。

杭州湾跨海大桥,2008年5月1日建成通车,是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是目前世界上最长的跨海大桥,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里。

3、大桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。

...2015规定支座设计使用年限为25年,是否正确?

9、主要用来确定新建房屋的位置、朝向以及周边环境关系的是:()建筑总平面图建筑立靣图建筑平面图功能分析图10、纪念性建筑的设计使用年限是:()25年50年100年150年11、当新建基础深于原有建筑物基础时。

建筑模数协调的统一标准是什么呢？想要了解的朋友不妨和小编一起来看看吧！一、楼房设计使用年限一般是多少年1.一般临时性的楼房结构，设计使用年限为5年。2.易于替换的楼房结构构件，设计使用年限一般为25年。

在中国的建筑设计规范中，民宅等普通建筑物和构筑物的设计寿命仅有50年，只要能达到这个规范，就不能说混凝土建筑不合格。一般来说，只要良心建造，没有偷工减料，后期保养维护得当，混凝土建筑用50到100年应该没什么问题。

具体建筑的设计使用年限需要根据材料、环境、使用情况等综合考虑确定。建筑的使用年限是根据其质量、材料和设计等因素而定的。一些特别重要的建筑设计使用年限如下：1.地铁、桥梁和隧道：一般使用年限为50-100年。

1、分为四类2、适用范围就是房屋的种类（1）、临时性结构，设计使用年限为5年（2）、易于替换的结构构件，设计使用年限为25年（3）、普通房屋和构筑物。

4幕墙工程使用十年后应对该工程不同部位的结构硅酮密封胶进行粘接性能的抽样检查；此后每三年宜检查一次。12.2.3灾后检查和修复应符合下列规定：1当幕墙遭遇强风袭击后，应及时对幕墙进行全面的检查。

设计使用年限应按现行国家标准《建筑结构可靠度设计统一标准》针对临时性结构，设计使用年限为5年；针对易于替换的结构构件，设计使用年限为25年；普通房屋和构筑物，设计使用年限为50年；纪念性建筑和特别重要的建筑结构。

4.管道外皮距墙距离为25-50mm。5.采暖干管接立管时,当立管直线管段<15m时,采用2个90。弯头,当直线管段>15m时采用3个90。弯头。6.施工时,排水管宁高勿低,地漏宁低勿高。7.标高规定:室内管道一般为管中。

设计使用年限应按现行国家标准《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068确定：（1）临时性结构，设计使用年限为5年，（2）易于替换的结构构件，设计使用年限为25年，（3）普通房屋和构筑物，设计使用年限为50年。

杭州湾跨海大桥的资料

杭州湾跨海大桥（HangzhouBayBridge）是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里。

一、长桥卧波记者：为什么杭州湾跨海大桥采取“长桥卧波”的设计理念？王勇：杭州湾大桥的设计，我们首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。

杭州湾跨海大桥长度为36000米。杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，总投资118亿元，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾。大桥全长36公里。

杭州湾大桥于2008年5月1日通车运营。杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。

宽33米杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里。

全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。

杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448ｍ的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨。

杭州湾跨海大桥海天一洲，位于杭州湾跨海大桥中央，南航道桥以南约1.7KM的延伸处，距大桥南岸18KM，通过匝道桥与大桥主线连接，是杭州湾跨海大桥的点睛之作。

杭州湾跨海大桥工程的总投资约138亿元人民币。相关介绍：杭州湾跨海大桥桥距工程量大，杭州湾跨海大桥全长36公里，主要工程实物量如混凝土耗用245万立方米，相当于再造8个国家大剧院，用钢量达到钢材82万吨。

高速公路大桥设计年限为多少年

杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里，是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里／h，设计使用年限100年，总投资约140亿元。2003年11月14日开工。

来自民间的资本占了总资本的一半，包括雅戈尔、方太厨具、海通集团等民营企业都参与了对大桥的投资。大桥收费年限为30年，收费标准预计为55元/辆。杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100Ｋｍ／ｈ。

高速公路建设资金来源：一、政府财政投资政府主导，由各地交通建设局或公路局（一般为事业单位）作为建设单位，国家或地方财政来支出。资金来源为：燃油附加税（以前的养路费）和城市建设维护税。免费通行。

2008奥运火炬传递中穿越了杭州湾跨海大桥。杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道。

【错误】JTGD60-2015:通常板式支座受橡胶性能的影响，设计使用寿命一般为20-30年。

杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100Km／h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨。

杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里，是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里／h，设计使用年限100年，总投资约140亿元。2003年11月14日开工。

于1999年4月21日完成合龙工程，大桥全线贯通，于1999年9月28日通车运营。江阴长江公路大桥北起靖江南互通，上跨长江水道，南至江阴北互通，线路全长3071米，主桥全长1385米，桥面为双向六车道高速公路。

全线主线按双向六车道高速公路标准设计，设计年限15年，计算行车速度100公里/小时，路基宽度为33.5米，桥梁与路基同宽，桥梁设计荷载为汽车--超20级，挂车--120，设计洪水频率特大桥为1/300。

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