钢铁大桥和水泥大桥哪个好:如今这座桥钢骨水泥造top

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• 1、混凝土桥梁与钢结构桥梁各有什么特点
• 2、钢铁大桥和水泥大桥哪个好
• 3、建筑大桥是用铸铁还是钢铁?为什么?
• 4、钢结构桥梁与普通的水泥钢筋桥有什么区别?
• 5、钢结构的高架桥相比于混凝土结构有什么优势
• 6、钢板高架桥和钢筋水泥高架桥哪个省钱

混凝土桥梁与钢结构桥梁各有什么特点

缺点：结构本身的自重大，约占全部设计荷载的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更显著增大，大大限制了其跨越能力。2、拱式桥拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼。

（2）材质均匀，符合力学假定，安全可靠度高；（3）工厂化生产，工业化程度高，施工速度快；1.2钢结构的缺点：钢结构耐热不耐火；易锈蚀，耐腐性差。2.1混凝土结构优点：（1）耐久性、耐火性好(与钢结构比较)。

钢结构的高架桥比混凝土结构的优势主要有以下几方面：1、施工周期短很多，不用养护时间，总体工期也快很多；2、对已有交通的影响较低，不需要搭设大量的临时措施；3、成本较低；4、比较环保；5、施工方法较为多样化。

梁式桥：是其桥跨的承载结构由梁组成。2、分类不同梁式桥：（1）简支梁桥的跨越能力有限（一般在50米以下）。当跨度小于25米时，通常采用混凝土材料。当跨度大于25米时，采用预应力混凝土材料较多。（2）连续梁桥。

钢结构与混凝土结构优势比较作为一种共识，钢结构与目前普遍使用混凝土相比：一是可干式施工，节约用水，施工占地少，产生的噪音小、粉尘少；二是由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地这一宝贵资源破坏小。

钢管混凝土拱桥好的多）.吊桥的优点是外形美观,气势磅礴,缺点是刚度较小,锚碇处对地基要求较高（也有较大水平力）.组合体系桥的优点是结合各种桥梁受力优点,确点是受力一般不够明确。

特点：其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。混凝土以箱式、板式、边箱中板式；钢梁以正交异性极钢箱为主，也有边箱中板式。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大。

 据资深钢构的工程师介绍，现在国内桥梁的建造主要以钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构和钢结构这三种建筑结构形式为主，然而，随着国家对公路钢结构桥梁建设支持力度的不断加大。

因此它是一种极有生命力的桥梁结构形式，已成为大跨度预应力混凝土桥梁的首选桥型。两者的作用不同：1、连续梁的作用：两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下。

钢铁大桥和水泥大桥哪个好

1、从环境效益来看，钢结构比混凝土产生的灰尘小。2、从节约上来看，干式施工，节约用水；使用寿命到期，拆除钢结构可回收利用。3、土地资源的保护，减少水泥、砂砾的使用，减少对土地资源的破坏。4、针对高架桥工程。

钢结构的高架桥比混凝土结构的优势主要有以下几方面：1、施工周期短很多，不用养护时间，总体工期也快很多；2、对已有交通的影响较低，不需要搭设大量的临时措施；3、成本较低；4、比较环保；5、施工方法较为多样化。

优点：1、材质均匀可靠性高2、强度高重量轻3、塑性和韧性好4、具有可焊性5、便于机械化制造6、安装方便施工期限短7、密封性好8、耐热性好缺点。

钢筋水泥高架桥。钢板高架桥和钢筋水泥高架桥中钢筋水泥高架桥比较省钱，钢制的造价高且维护费用高。高架桥指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱。

在钢材过剩时，应该是钢架桥便宜一些。

优点是钢结构桥在竖向荷载作用下，梁的弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小，其跨越能力大于梁桥；墩梁固结省去了大型支座，结构整体性强、抗震性能好。桥型美观、宏伟，跨越能力较大，适用于峡谷桥和高等级公路的跨线桥。

都有。铸铁抗压，钢铁抗拉。桥梁有些部位要承受压力，有些承受拉力。

桥长16米、宽4米，是座人行的拱式体系桥。按照体型构造，拱式构件的截面中和轴上也配置了钢筋。1.钢—砼混合桥梁由于钢材和水泥混凝土强度相差很大，为承受相同的内力所需要的单位跨径体积也很悬殊。

建筑大桥是用铸铁还是钢铁?为什么?

铁和钢的区别：铁分为生铁和熟铁。熟铁、钢和生铁都是铁碳合金，以碳的含量多少来区别。一般含碳量小于0.2%的叫熟铁或纯铁，含量在0.2-1.7%的叫钢，含量在1.7%以上的叫生铁。熟铁软，塑性好，容易变形。

钢铁材质中的Q195是指一种碳素结构钢，屈服强度为195MPA。Q195，是一种碳素结构钢。屈服强度195MPA。比Q235强度低。价格较便宜。用于建筑，结构，摩托车车架等。美国ASTM的牌号是Gr.B(σs185)。

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1、在我的家乡南靖的月眉公园和江滨公园这两个美丽的公园中间的荆江河上,横跨着一座人人皆知的桥,那就是每个南靖人们的骄傲--步月桥。步月桥,一个多么迷人的名字啊!你们知道它为什么叫步月桥吗?大概是因为每当步月桥到了晚上。

冷轧钢：厚度更加精确，表面光滑漂亮，具有各种优秀的机械性能三用处不同铁：广泛用于机器制造、冶金矿山、化工、仪表工业以及冷冻技术等部门冷轧钢：广泛用于各个领域。

铸铁在大气、海水、酸、碱、盐和其他介质的作用下都会发生腐蚀。不同的使用条件，不同的腐蚀环境，腐蚀过程、机理不同，腐蚀形式也不相同。铁碳合金的基本组成元素为铁和碳，基本组成相为铁素体、渗碳体及石墨。

同样大小同样外型的两块铁和钢，如果用同一块磁铁来吸引，被吸引程度大的就是铁。生铁和钢的主要成分都是铁，二者的主要区别是含碳量不同，生铁一般含碳2-4.3%，钢含碳0.03-2。

1、Q235普通碳素结构钢又称作A3钢，是一种钢材。2、铁与钢的区别（1）金属种类不同：铁是一种金属，而钢是一种合金。（2）理化性质不同：钢的强度和硬度比铁大，但相比之下铁又有良好的延展性、导电、导热性能。

（1）生铁和钢都是铁合金，其中含碳量较高的是生铁；故填：生铁；（2）铁丝能够在氧气中燃烧生成四氧化三铁，反应的化学方程式是3Fe+2O2点燃.Fe3O4；故填。

钢结构桥梁与普通的水泥钢筋桥有什么区别?

5、预应力结构指在结构上施加荷载以前用特定的方法预加应力，使内部产生对结构承受外荷有利的应力状态的钢结构。大跨度房屋建筑结构、吊车梁、桥跨结构、大直径贮液库、压力管道和压力容器等都可采用预应结构。参考资料。

房建钢筋和桥梁钢筋从总体来说就是规范要求的各种实验数值结果不同，你可以买两本规范来对照参考。因为制作方式差不多所以实验方式也大同小异，具体的不同点你可以翻阅规范上的这些实验点来参考。

所用的石料有料石、块和片石等。石拱桥的拱上建筑一般为实腹式，在跨径较大时为了减轻自重也可做成空腹式。石拱桥的主要优点：能充分做到就地取材，与钢桥和钢筋混凝土桥相比，可以节省大量的钢材和水泥；耐久性好。

结构自重比钢、木结构大;室外施工受气候和季节的限制；新旧混凝土不易连接，增加了补强修复的困难。三、钢筋混凝土1、概念：指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构。由于混凝土的抗拉强度远低于抗压强度。

造中高层和高层建筑。（4）剪力墙结构：是由剪力墙组成的承受竖向和水平作用力的结构，也叫抗震墙结构。剪力墙结构的承受竖向和水平荷载的墙体和楼板都是全现浇钢筋混凝土。多用来建造中高层和高层建筑。（5）钢结构。

按跨越障碍分，有跨河桥、跨谷桥、跨线桥（又称立交桥）、高架桥、栈桥等。按采用材料分，有木桥、钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬土桥（包括砖桥、石桥、混凝土桥）等。按桥面在桥跨结构的不同位置分。

强度等级包括碳素结构钢Q235、低合金高强度结构钢Q345、Q370、Q390、Q420，桥梁用结构钢Q345q、Q370q、Q390q、Q420q。

以充分发挥这部分材料的作用。(一)桥面铺装的类型钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的桥面铺装，目前使用下列几种形式：1．普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装在非严寒地区的小跨径桥上，通常桥面内可不做专门的防水层。

混凝土结构用的普通钢筋，可分为两类：热轧钢筋和冷加工钢筋（冷轧带肋钢筋、冷轧扭钢筋、冷拔螺旋钢筋）。冷拉钢筋与冷拔低碳钢筋已逐渐淘汰。余热处理钢筋属热轧钢筋的一类。

钢结构的高架桥相比于混凝土结构有什么优势

钢制的造价高且维护费用高。

高架桥和天桥的区别功能不一样，天桥主要是跨越道路，给行人提供过街通道，高架桥是跨越既有线路或深沟河流，缓解交通压力。天桥一般是钢结构，而高架桥一般是钢筋混凝土结构。天桥只是跨一个路口，相当于一个桥。

下游行业对钢结构行业的发展具有较大的牵引和驱动作用，它们的需求变化直接决定了行业未来的发展状况。钢结构以其强度高、自重轻、抗震性能好、工业化程度高、施工周期短、可塑性强、节能环保等综合优势。

（4）一旦预应力被克服后，预应力混凝土和普通混凝土结构就没有本质上的不同，因而正截面承载力是一样的；预应力混凝土梁的斜截面抗剪强度高于普通混凝土，因而预应力混凝土梁的腹板可做得较薄。

钢结构是由钢板、型钢、钢管、钢索等钢材,用焊、铆、螺栓等连接而成的重载、高耸、大跨、轻型的结构形式,相比于传统钢筋混凝土结构,钢结构具有强度高、自重轻、抗震性能好、工业化程度高、施工周期短、环境污染少和可塑性强等优点。

与普通混凝土相比,预应力混凝土的优势是:使构件的抗裂度和刚度提高、使构件的耐久性增加、减轻了构件自重、节省材料。预应力混凝土结构,使混凝土在荷载作用前预先受压的一种结构。预应力能提高混凝土承受荷载时的抗拉能力。

3、经济效益钢结构与混凝土建筑相比，在使用中、设计、施工及综合经济方面都具有优势，造价低，可随时移动。钢结构工程施工速度快占地面积小，且适合于全天候施工，受气候条件影响小。

民用房可以采用钢架结构，钢结构具有强度高、质量轻、构件截面小、有效空间大、施工速度快等特点，不但适宜于建造高层、大跨建筑，在多层民用房屋中也具有广泛的应用前景。与传统钢筋混凝土结构相比。

下面主要分析连续梁桥的结构：连续梁桥上部结构由连续跨过三个以上支座的桥梁，是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点。

钢板高架桥和钢筋水泥高架桥哪个省钱

不同的混凝土所需的水泥，砂子，石子不同。C10：水：180kg，水泥：230kg，砂：780kg，石子：1240kg，C20：水：175kg，水泥：330kg，砂：621kg，石子：1260kg，C25：水：175kg，水泥：372kg，砂：576kg，石子。

最近几年国内这种事时有发生，还记得江苏无锡高架桥坍塌时的情景吗，好几辆车都被压扁了，这种悲剧太令人惋惜了。无锡那次事故是由于桥上车辆超载所致。但是，广东中山这次显然不是因为超载，因为上面根本就没有车。

高架桥的施工方法：高架桥共有∮1.0米钻孔灌注桩214根，桩长25-32米，总桩长6893米。根据地质条件及工程情况，本工程桩基拟采用旋转钻机钻孔，钢筋笼分段制作、吊装、入孔，井口焊接绑扎，汽车吊吊装。

从简单的独木桥到今天的钢铁大桥;从单一的梁桥到浮桥、索桥、拱桥、园林桥、栈道桥、纤道桥等;建桥的材料从以木料为主,到以石料为主,再到以钢铁和钢筋混凝土为主,这是一个非常漫长的发展过程。然而。

赵州桥你总听说过了吧.那也是条石砌起来,历经千年都保存完好.我们家乡也有座70年代修的石拱桥,质量就很好啊.偷工减料的不敢说没有.中国的特色都这样,但说把钢筋混凝土改成乱石这个可能性很低。

一般桩要打到地面一下坚硬的岩层上。全国各地的地质情况不同，所以桩的长度不同。一般60米的桩，1.2米桩径，钢筋的用量在4.3顿左右。地基基本要求：强度——地基要具有足够的承载力。

在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥。②地道桥。

此外，在城市间的高速公路或铁路，为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷（某些地区），也可不用路堤，而采用这种桥。这种桥因受既有建筑物限制和线路要求，每多弯桥和坡桥。高架线路桥的上部结构。

现在我们要将鼓楼立交桥的桥体强度恢复到23年前刚刚建成时的标准，之后还要进行局部加强加固，这样才能跟新的高架桥连接在一起。”工作人员告诉记者。在鼓楼立交桥北向东的桥面上，记者看到沥青路面已经铲除。

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