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钱塘江大桥是什么时候建造的?建筑者是谁?建筑者资料?

中国人自行设计、制造、施工的第一座公路桥是钱塘江大桥。钱塘江大桥位于中国浙江省杭州市境内，是钱塘江上一座现代化桥梁，连接两岸，沟通南北。大桥全长1453米，主桥长1350米，跨度为153米。

1919年获美国卡耐基理工学院博士学位。1948年选聘为中央研究院院士。铁道部科学研究院研究员。我国土力学的开拓者，也是杰出的科普工作者。30年代打破外国人的垄断。

茅以升自己也曾在多年后回忆:“自1919年12月,我归国为社会服务,在几十年的征程中,我所做的工作最引人注目的就是主持建造钱塘江大桥工程”。钱塘江大桥建成于抗日烽火之中。

茅以升。原名茅以_，字唐臣，江苏丹徒（今镇江）人，毕业于美国卡内基理工学院（今卡耐基·梅隆大学），系著名桥梁工程专家、教育家、社会活动家，中国科学院院士、中央研究院院士、美国国家工程学院外籍院士。

钱塘江大桥的设计者是茅以升。钱塘江大桥，又名钱江一桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持全部结构设计。

茅以升，为阻止日军炸掉了钱塘江大桥！1937年这一年，世界上有两座著名的桥梁在建造过程当中，它们就是美国的旧金山金门大桥和中国的钱塘江大桥。5月28日，金门大桥竣工，茅以升这个时候已经接近完成他的钱塘江大桥。有一天。

钱塘江大桥于1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成,历时三年零一个月时间,总投资540万银元。1937年12月23日为阻断日军从浙北南下而炸毁。抗战后钱江一桥开始重修。1953年5月钱江一桥恢复通车。截至2015年10月22日。

30年代，他主持设计和建造了钱塘江大桥，这是第一座由中国人自己设计并主持建造的近代化铁路公路两用桥。该桥在工程技术上的成就增强了国人在桥梁建设方面的自信心，令国外同行对中国的桥梁建筑工程师刮目相看。50年代。

张之洞任湖广总督时，为治理汉口水患，筹措白银80万两修建的防洪大堤。现在市园林建筑规划设计院预备建立森林公园。钱塘江大桥设计者——茅以升钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。

斗地风云突变色,炸桥挥泪断断通途.五行缺火真来火不复原桥不丈夫.表达...

1，长忆观潮，满郭人争江上望。来疑沧海尽成空。万面鼓声中。——出自宋代：潘阆《酒泉子·长忆观潮》白话文释义：我常常想起钱塘江观潮的情景，满城的人争着向江上望去。潮水涌来时，仿佛大海都空了。

当时先生留下“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈夫。”之誓言，自携图纸资料，辗转后方。”为了阻断敌人，茅以升受命炸断了亲手建造的大桥，这是何等悲壮的义举。抗战胜利后，茅以升实践誓言。

八月涛声吼地来，头高数丈触山回。须臾却入海门去，卷起沙堆似雪堆。杭州观潮唐·姚合楼有樟亭号，涛来自古今。势连沧海阔，色比白云深。怒雪驱寒气，狂雷散大音。浪高风更起，波急石难沉。鸟惧多遥村。

依旧拍打着城根，而后带着寂寞的心情退回。那声音仿佛在叹息，昔日的繁华已经化为乌有。从秦淮河东边升起的，还是过去那轮月亮。见证历史过后，在夜深人静之际，又心恋恋地爬过凹凸的城墙。

钱塘江上是谁家，江上女儿全胜花。吴王在时不得出，今日公然来浣纱。柳寇准晓带轻烟间杏花，晚凝深翠拂平沙。长条别有风流处，密映钱塘苏小家。望海潮柳永东南形胜，江吴都会，钱塘自古繁华。烟柳画桥。

钱塘江大桥的设计者是哪位大师?

正桥十六孔，桥墩十五座。下层铁路桥长1322.1米，单线行车；上层公路桥长1453米、宽6.1米，两侧人行道各一点五米，雄伟壮观。大桥如虹飞架南北，铮铮铁骨肩负重任。钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。

一、主持设计钱塘江大桥的是茅以升不是钱学森；二、他说的三句话表现了他的爱国热情，令人振奋，为您奉上，请你参考：1、"造桥是爱国，炸桥也是爱国!"一语未竟，热泪夺眶而出。原来在桥下预留的大洞。

经过5年的努力，茅以升终于将现代化的钱塘江大桥建成。1955年至1957年，茅以升又任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员，他又接受修建我国第一个跨越长江的大桥———武汉长江大桥的任务。1955年9月，大桥正式开工。

我国一些重要桥梁工程，如武汉长江大桥、南京长江大桥的一些负责人都曾经历过钱塘江大桥建设的洗礼。钱塘江大桥向全世界展示了中国科技工作者的聪明才智，展示了中华民族有自立于世界民族之林的能力。

张公堤设计者——张之洞张公堤原为清光绪31年（1905年）张之洞任湖广总督时，为治理汉口水患，筹措白银80万两修建的防洪大堤。现在市园林建筑规划设计院预备建立森林公园。

30年代，他主持设计和建造了钱塘江大桥，这是第一座由中国人自己设计并主持建造的近代化铁路公路两用桥。该桥在工程技术上的成就增强了国人在桥梁建设方面的自信心，令国外同行对中国的桥梁建筑工程师刮目相看。50年代。

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梅_春(1900—1962)谱名炳沣，字秀珊，江西南昌县人，杰出桥梁专家。设计主持了钱塘江大桥、澜沧江大桥、南京长江大桥和武汉长江大桥的修建。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间。

这座大桥就被它的设计建造者茅以升先生亲手炸掉，而后，钱塘江大桥再次被炸毁三次，直到1953年，新中国成立了，中国人民站起来了，这座光荣的大桥才彻底被修复，至今，已经80多年了，这座设计寿命50年的大桥。

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钱塘江大桥始建于民国23年（1934年）8月8日；分别于民国26年（1937年）9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车；于民国26年（1937年）12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁；于民国37年（1948年）5月成功修复。

.你问的是哪里的长江大桥?这里有介绍南京长江大桥的文章大桥上一处大规模的艺术装饰工程是大桥两侧栏杆钢板上的浮雕。

需在钱塘江上架设一座大桥.1934年,时任钱塘江大桥桥工处处长的茅以升,受命开始主持这第一座由中国人自己修建的钢铁大桥工程.之前,在中国的大川大河上,虽已有一些大桥,但都是外国人造的：济南黄河大桥是德国人修的。

茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献，积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者，另外，钱塘江大桥是我国第一座自行设计、自行施工的公路铁路两用钢铁大桥。

南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间,是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥,是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公路桥,下层为双线铁路桥。

茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥。

大学毕业后，施特劳斯先后在新泽西钢铁公司、芝加哥Lassig桥梁与铁器公司担任绘图员的工作。七年后他被芝加哥RalphModjeski公司任命为主要助理工程师。一边工作，施特劳斯同时在进行自己的开启吊桥商标设计（bascule）。

茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥。

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江江面上,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,被称为“万里长江第一桥”。大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。

长江大桥栏杆上的雕刻图案都是什么啊?

赵州桥上雕刻的图案还有龙雕、饕餮、蚣蝮、兽面、竹节、花饰等。赵州桥，位于河北省石家庄市赵县，横跨在37米多宽的河面上，桥体全部用石料建成。由著名匠师李春设计建造。

人行道旁有150对白玉兰花形的路灯，每对相隔40米。晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明。

最后,李春又组织能工巧匠,在桥面的两侧石栏杆上,刻有许多精美的古典雕刻艺术,图案细腻,刀法苍劲有力,雕刻灵变,各种鸟兽龙腾虎跃,欲飞若动,形象逼真,堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作。这种拱上加拱、"敞肩拱"的新式桥型,这样的布局。

鹿：与"禄"字谐音，常被用作牌坊雕绘的图案，以象征升官晋爵、高官厚禄。鱼：与"余"谐音，常与水塘、荷莲一起组成图案被雕绘在牌坊上，以象征金玉（鱼）满堂或连（莲）年有余；同时。

最后,李春又组织能工巧匠,在桥面的两侧石栏杆上,刻有许多精美的古典雕刻艺术,图案细腻,刀法苍劲有力,雕刻灵变,各种鸟兽龙腾虎跃,欲飞若动,形象逼真,堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作。这种拱上加拱、"敞肩拱"的新式桥型,这样的布局。

大桥电影院、大桥牌烟花等等。第一辆南京地产自行车也是叫大桥牌，还要凭票才能买得到这种车。使用大桥图案的就更多了。

当你远远地望去时,这排玉兰灯既像排得整整齐齐的士兵保卫着韩江大桥;又像无数根蜡烛默默地燃烧着自己,给韩江大桥“锦上添花”,也给游客带来了明亮。桥两旁的石板上雕刻着各种各样精美的图案。

最后,李春又组织能工巧匠,在桥面的两侧石栏杆上,刻有许多精美的古典雕刻艺术,图案细腻,刀法苍劲有力,雕刻灵变,各种鸟兽龙腾虎跃,欲飞若动,形象逼真,堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作。这种拱上加拱、"敞肩拱"的新式桥型,这样的布局。

2�我国古代桥梁的艺术风格,首先表现在造型上,如曲线的柔和多变;其次,我国古桥十分重视与环境的协调,由于桥的存在,又增加了环境的美;第三,我国古代桥梁的艺术风格还体现在附属建筑和石作雕刻上。

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