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世界上著名的大桥都有哪些?
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英国的克列夫顿(Clifton)悬索桥是世界上最早的大跨径悬索桥之一，由布鲁内(I.K.Brunel)设计于19世纪30年代，但在他去世后的1864年才建成通车，当时只通行人和马车，而现在把它作为四车道桥梁。该桥有214米的主跨。
现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年（1435年）建。世界上跨度最大的石拱桥——1946年瑞典建成的绥依纳松特桥。
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柳州市三江县程阳桥、赵州桥、泸定桥和罗马尼亚的诺娃沃桥。
悉尼大桥自1930年建成以来，一直是悉尼市的地标之一，亦是世界著名的建筑物。在从前的日子里，攀爬悉尼大桥的钢桥拱是大学生们的胆大妄为之举，不知道是否受了他们的启发，从1998年开始，悉尼大桥开放给公众攀爬。
我国已成为拥有斜拉桥最多的国家，在世界10大著名斜拉桥排名榜上，中国有6座，跨度在600米以上的斜拉桥世界上仅有6座，中国占了4座。
这种类型的桥太多了，几乎最近几十年建成的大桥都是钢架桥的种类。就不一一列举了，只列出一个啦。金门大桥（又称旧金山大桥）是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。
悉尼大桥自1930年建成以来，一直是悉尼市的地标之一，亦是世界著名的建筑物。在从前的日子里，攀爬悉尼大桥的钢桥拱是大学生们的胆大妄为之举，不知道是否受了他们的启发，从1998年开始，悉尼大桥开放给公众攀爬。
海南到广东不到20公里,为什么始终不见跨海大桥?
一直以来海南与广东的交通都依靠琼州海峡的海运，然而琼州海峡的海运不仅运力低、速度慢，还由于琼州海峡天气多变，常常导致无法正常通航。琼州海峡是中国三大海峡之一。海峡东西长约80公里，南北最大宽度39．5公里。
因为经济成本上觉得划不来，海南与广东的主产业并不相关，经济往来不紧密，建造跨海大桥的成本过高。
海南到广东不到20公里。
为什么不建跨海大桥，其实并不是中国的基建团队不想修，而且这个地方不适合架桥，琼州海峡地理环境恶劣，水深10-15米所面临的技术难度可想而知，就算建成，也常年经受海风和海浪的侵蚀。海南到广东的距离还不到20公里。
1.海南到广东之间不见跨海大桥可能因为他的台风季比较多，而且风浪比较大。海南的经济可能有些欠发达。2.修建台湾海峡跨海大桥还是隧道，因为这个地方。
琼州海峡是广东和海南之间距离最近的地方。从北到南的平均宽度只有29公里，最近的宽度只有19公里。因此，专家组在研究报告中认为，在琼州海峡修建跨海大桥是最经济的方案。自20世纪90年代以来，该计划已被多次提出。
无论是地理还是地图上我们都能够知道海南距离广东还不到20公里，如果在他们之间修座大桥，那人们再想去海南旅游就更方便了。但是！！首先这个地方不能架桥。海南岛是中国的第二大岛，但是相比于第一大岛台湾岛。
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世界最长的跨海大桥
港珠澳大桥。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海大桥。
世界上最长的跨海大桥是港珠澳大桥。港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。是世界第一长的跨海大桥。
1、世界最长的跨海大桥在哪里：港珠澳大桥(长度：55km)。2、港珠澳大桥（英文名称：HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内。
截止2023年9月13日世界上最大的跨海大桥是珠港澳大桥。港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥。
截止2022年12月20日，港珠澳大桥是世界第一跨海大桥。截止2022年12月20日港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，总长度为48.3千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。桥面为双向六车道高速公路。
直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。建设意义港珠澳大桥成为世界最长的跨海大桥。为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。
【答案】：我国的杭州湾跨海大桥全长36千米，是目前世界上最长的跨海大桥。
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里。港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。
空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界。港珠澳大桥全长55千米，其中主桥29.6千米、中国香港口岸至珠澳口岸41.6千米。其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里。海底隧道长约6.75公里，是世界最长的跨海大桥。
描写跨海大桥的优美句子
青岛海湾大桥:位于胶州湾北部又名胶州湾跨海大桥,大桥全长36.48公里,投资额近100亿元,建设规模浩大、技术含量高、质量要求严、施工工艺复杂、安全风险大,是我国建桥史上建设标准和科技含量最高的现代化特大型桥梁工程之一。
世界最长的跨海大桥是港珠澳大桥。港珠澳大桥是中华人民共和国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
海南到广东不到20公里。
从北京到宁波跨海大桥的路程比较遥远，需要经过多个省份和城市。以下是其中一些途径景点，供您参考：1.山东曲阜孔庙孔林：孔庙孔林是中国古代文化的重要遗产，是中国古代最早的大型儒家文化祭祀场所之一。
因为设计成直线，桥墩的阻力会很大，而设计成弯曲的桥面，这样桥墩就不会在同一条直线上，在海水的冲刷下，桥墩可以分散冲击力，减轻对大桥的破坏。同时，杭州湾跨海大桥建在海面上的跨海大桥。
终于看到了和画图狗有点儿关系的问题了啊,好激动。首先不管是跨海大桥还是海底隧道,都是城市交通运输网的一部分,而城市建设所需要考虑的一项重要因素就是:造价,所以在都适用的情况下,应该尽量选择造价小的交通方式。
2.学习犹如打磨一把宝剑，越磨越快。跨海大桥犹如一条长龙横卧在大海上。3.山顶积雪融化的冰水,犹如飞流直下的银瀑。4.花开了,蝴蝶在花丛中翩翩起舞,犹如一个个小精灵。5.友谊犹如酿造一桶红酒,越久越醇美。
《琼州海峡跨海工程规划研究报告》目前已完成，报告确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥，作为琼州海峡跨海工程的首选方案。琼州海峡跨海大桥争取在2018年开工建设、2025年建成通车。
一、长桥卧波记者：为什么杭州湾跨海大桥采取“长桥卧波”的设计理念？王勇：杭州湾大桥的设计，我们首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。
杭州湾跨海大桥为什么要修成弯的
增强长江三角洲地区南北两翼城市间的集聚功能，对以上海为核心的世界第六个特大型城市带的形成将起到重要的促进作用，为宁波加快建设长江三角洲南翼经济中心、我国东南沿海重要的港口城市提供了重大历史机遇。
杭州湾跨海大桥是我国国道主干线——同三线(黑龙江同江至海南三亚)跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波慈溪水路湾,全长36公里,其中桥长35.67公里。
桥梁是分很多跨的，象杭州湾跨海桥也是由多个部分组成的，分开来讲与一般的大桥内容上差不多，只是它更多要考虑海湾潮汐等的影响。在海里造桥与一般的内陆江河相比要注意海水中盐对水中结构的影响。
杭州湾跨海大桥是具有国际先进性水平的跨海湾特大型建设项目。大桥地处水文特殊、地质复杂，为确保大桥建设质量，经省、部共同协商组建大桥技术专家组。
有利于旅游业的发展和国防建设,有利于缓解杭州过境公路交通的压力.,“在新世纪新阶段,发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面.”加快杭州湾跨海大桥建设,正是再创改革开放新局面的巨擘手笔.它是纵贯杭州湾的通途。
宁波境内传递路线长度为23.6公里，其中市区传递距离5.6公里，杭州湾跨海大桥传递距离18公里。大桥传递路线为正桥起点到南航道桥。由于要参与宁波境内的奥运火炬传递计划，大桥有望提前6个月、即在今年5月实现正式通车。
主要因素肯定是海啦。不然为什么叫跨海大桥，而部叫跨空。
南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，全长36公里，杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥，也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。建造杭州湾跨海大桥是世界建桥史上的一项伟大创举和建设奇迹。“一桥飞架南北，天堑变通途”。
杭州湾跨海大桥本项目参与设计的单位有中铁大桥勘测设计院、交通部第三航务工程勘测设计院和中交公路规划设计院3家单位。监理有厦门市路桥建设监理有限公司、东北林业大学工程监理部等9家单位。
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