钢铁大桥和水泥大桥哪个好:钢铁大桥和水泥大桥哪个好一点nYI

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• 1、钢结构桥梁与普通的水泥钢筋桥有什么区别?
• 2、建筑大桥是用铸铁还是钢铁?为什么?
• 3、钢铁大桥和水泥大桥哪个好
• 4、钢结构的高架桥相比于混凝土结构有什么优势
• 5、混凝土桥梁与钢结构桥梁各有什么特点

钢结构桥梁与普通的水泥钢筋桥有什么区别?

（1）强度高、强重比大；塑性、韧性好；（2）材质均匀，符合力学假定，安全可靠度高；（3）工厂化生产，工业化程度高，施工速度快；2、钢结构的缺点：钢结构耐热不耐火；易锈蚀，耐腐性差。

优点：1、材质均匀可靠性高2、强度高重量轻3、塑性和韧性好4、具有可焊性5、便于机械化制造6、安装方便施工期限短7、密封性好8、耐热性好缺点。

1、施工周期大大缩短。据研究，钢结构建筑施工周期比混凝土建筑施工周期可缩短一半，减少湿作业量，且其节能指标可达50%，属环保型绿色建筑体系。2、其综合经济效益优于一般住宅建筑体系。3、可以工厂化生产。

优点：1.工期极短，实际工期可在几天内。因为所有结构构件均在工厂预制好，拉到现场吊装即可。2.拆卸方便。如果以后需要拆除，可以直接卸下螺栓，所有钢材还可以再利用到别的建筑。3.外观轻盈美观4.后处理方便。

、重量轻、强度高，用钢结构建造的住宅重量是钢筋混凝土住宅的1/2左右；满足住宅大开间的需要，使用面积比钢筋混凝土住宅提高4%左右。2、安全可靠性，抗震、抗风性能好。3、钢结构构件在工厂制作，减少现场工作量。

一，刚构桥，钢构桥，刚架桥，钢架桥，桁架桥五种桥梁的区别从外形结构和作用承重这两方面来看。1.从外形结构看区别刚构桥是梁和腿或墩台身构成刚性连接方式。钢构桥是钢结构桥梁。刚架桥结构在梁与拱之间的桥梁。

箱梁：口字型或倒放的日字型截面的梁。多用在立交桥等大跨度结构上，制作材料有钢筋混凝土（预应力）、钢（板）结构。钢结构箱梁较钢筋混凝土机构具有。

8、以灵活、丰实。大开间设计，户内空间可多方案分割，可满足用户的不同需求。9、符合住宅产业化和可持续发展的要求。钢结构适宜工厂大批量生产，工业化程度高，并且能将节能、防水、隔热、门窗等先进成品集合于一体。

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建筑大桥是用铸铁还是钢铁?为什么?

铸铁与钢在性能上的区别有如下6个方面：1、在硬度方面：由于成分不同，所以组织性能也不一样，一般来说，钢的塑性和韧性较好，表现为延伸率、断面收缩率和冲击韧性好，铁的力学性能表现为硬而脆。2、在颗粒方面。

一般生铁是比较好的，因为生铁可以塑造出很多的形状，手铁是表面比较光滑的。

布鲁克林大桥为什么比曼哈顿大桥出名？这里面有很多的原因，我们来一一分析一下，大家就能够明白其中的一些道理，下面的内容请参考：一、两个大桥的时间不同，因此知名度不一样：布鲁克林大桥是在一八八三年建造成功。

南京长江大桥长江接地通南北，远水浮天贯古今。1968年12月长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路公路两用桥南京长江大桥全面建成通车，曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。

解析：铁和钢都是铁碳合金，含碳量越高，质地越硬，也就越脆；含碳量越低，韧性越好。一般含碳量小于0.0218%的叫熟铁或纯铁，含量在0.0218-2.11%的叫钢，含量在2.11-6.69%的叫铸铁或生铁。熟铁软，塑性好。

两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一。下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线。

铸铁和铸钢的区别铁和钢同为金属,在铸造工艺上有明显的差异,下面罐罐给大家整理了铸铁和铸钢在不同方面上存在的差异。从视觉上看,铸铁往往呈现出深黑色且较为粗糙的表面,而铸钢则呈现出更具光泽的灰色调,表面更为光滑。

考虑铸铁以铁为主，并含有一定的杂质元素，而对于钢材，其不同种类的钢材在不同的标准上都有化学成分的严格限制，并含有一定的合金成分如、铬、镍、铜、钼、钛、铌、锰，及一些非合金元素等。

2、铁碳合金，是以铁和碳为组元的二元合金。碳钢和铸铁，是铁基材料中应用最多的一类，属于一种工业铁碳合金材料。3、采用技术：金属热处理技术。4、铁碳合金不仅广泛应用于建筑、铁道、车辆、桥梁、船舶等。

钢铁大桥和水泥大桥哪个好

1、从环境效益来看，钢结构比混凝土产生的灰尘小。2、从节约上来看，干式施工，节约用水；使用寿命到期，拆除钢结构可回收利用。3、土地资源的保护，减少水泥、砂砾的使用，减少对土地资源的破坏。4、针对高架桥工程。

钢结构的高架桥比混凝土结构的优势主要有以下几方面：1、施工周期短很多，不用养护时间，总体工期也快很多；2、对已有交通的影响较低，不需要搭设大量的临时措施；3、成本较低；4、比较环保；5、施工方法较为多样化。

优点：1、材质均匀可靠性高2、强度高重量轻3、塑性和韧性好4、具有可焊性5、便于机械化制造6、安装方便施工期限短7、密封性好8、耐热性好缺点。

钢筋水泥高架桥。钢板高架桥和钢筋水泥高架桥中钢筋水泥高架桥比较省钱，钢制的造价高且维护费用高。高架桥指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱。

在钢材过剩时，应该是钢架桥便宜一些。

优点是钢结构桥在竖向荷载作用下，梁的弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小，其跨越能力大于梁桥；墩梁固结省去了大型支座，结构整体性强、抗震性能好。桥型美观、宏伟，跨越能力较大，适用于峡谷桥和高等级公路的跨线桥。

都有。铸铁抗压，钢铁抗拉。桥梁有些部位要承受压力，有些承受拉力。

桥长16米、宽4米，是座人行的拱式体系桥。按照体型构造，拱式构件的截面中和轴上也配置了钢筋。1.钢—砼混合桥梁由于钢材和水泥混凝土强度相差很大，为承受相同的内力所需要的单位跨径体积也很悬殊。

钢结构的高架桥相比于混凝土结构有什么优势

钢结构在装配式建筑中的优势：1.节能环保，节约能源、降低能耗。2.促进建筑工业化，提高建筑品质。3.高效快速，节约成本、缩短工期。如果觉得有帮助望采纳。

优点：1、耐久性、耐火性好(与钢结构比较)，钢筋混凝土结构具有很好的耐久性。正常使用条件下一般是不需要经常性的保养和维修，也具有较强的耐火性能2、整体性好，给人的整体感觉是一体的。3、可模性好。

钢筋混凝土结构有哪些优点优点：1）经济性好，材料性能得到合理利用；2）可模性好；3）耐久性和耐火性好，维护费用低；4）整体性好，且通过合适的配筋，可获得较好的延性；5）刚度大，阻尼大；6）就地取材。缺点。

在受压构件中主要靠混凝土受力，而配置钢筋为辅助，但在受拉构件中，则配置钢筋的主要目的是用来承受外加荷载作用下的拉力，使两种材料各尽其能、相得益彰，组成性能良好的结构构件。

任何一种建筑结构都会存在优缺点，但在建筑发展越来越最求工业化，越来越重视绿色环保，节能减排的前提下，钢筋混凝土结构厂房的优势已被削弱，甚至渐渐转变为劣势。而钢结构厂房即便不够完美。

钢筋混凝土结构除了比素混凝土结构具有较高的承载力和较好的受力性能以外，与其他结构相比还具有下列优点：（1）就地取材。钢筋混凝土结构中，砂和石料所占比例很大，水泥和钢筋所占比例较小。

6.框架剪力墙结构中的框架柱内用型钢钢材，或在柱子外侧包裹型钢钢材，叫做混合结构。常用于超高层民用建筑和地标建筑优点：混凝土结构掺加大型型钢钢材，可以有效减小混凝土柱子的尺寸，减少结构自重。

5、高架桥墩位布置应符合城镇规划要求，跨越铁路、公路、城市道路和河流时的桥下净空应满足有关规范要求；上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向刚度。

3、整体性好。钢筋混凝土结构特别是现浇结构有很好的整体性，这对于地震区建筑物有重要的意义，另外对抵抗暴风以及爆炸和冲击荷载也有叫强的能力。4、可模性好。新拌和的混凝土是可塑的，可根据工程需要制成各种形状的构件。

混凝土桥梁与钢结构桥梁各有什么特点

而且很大的顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度能很好地满足较大跨径的受力要求。因此它是一种极有生命力的桥梁结构形式，已成为大跨度预应力混凝土桥梁的首选桥型。二、两者的作用不同：1、连续梁的作用。

缺点是钢结构的桥梁由于采用高强度的材料，在大气作用下受腐蚀、易生锈、养护费用高，相比较价格昂贵了一些。结构：钢结构桥梁是桥的一种形式，是指一座桥的上部结构主要承重受力部分是由钢材制成的。钢结构桥梁同桥一样。

附加内力,为了获得结构合理的受力状态,在拱桥设计中,必须寻求合理的拱轴线形式。 (三)悬索桥就是指以悬索为主要承重结构的桥。其主要构造是:缆、塔、锚、吊索及桥面,一般还有加劲梁。其受力特征是。

结构自重轻、抗震性能好、建造的工业化程度高等优点;与钢结构相比又具有造价低、材料来源广泛、耐火性好、结构刚度大、使用维修费用低等优点。那么。

建筑意义：刚构桥在竖向荷载作用下，梁的弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小，其跨越能力大于梁桥；墩梁固结省去了大型支座，结构整体性强、抗震性能好。因此，预应力混凝土刚构桥是目前大跨径桥梁的主要桥型。特点。

桥梁形式主要有：梁式桥（简支梁、连续梁、刚构桥）、拱式桥（简单体系拱即受力为裸拱、组合体系拱）、吊桥（即悬索桥）、组合桥梁（斜拉桥、组合体系拱桥等）。梁桥的优点是受力相对明确、施工工艺成熟。

优点：1、材质均匀可靠性高2、强度高重量轻3、塑性和韧性好4、具有可焊性5、便于机械化制造6、安装方便施工期限短7、密封性好8、耐热性好缺点。

（2）节约钢材。钢筋混凝土结构的承载力较高，大多数情况下可用来代替钢结构，因而节约钢材。（3）耐久、耐火。钢筋埋放在混凝土中，经混凝土保护不易发生锈蚀，因而提高了结构的耐久性。当火灾发生时。

按照主梁的静力体系，分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。下面主要分析连续梁桥的结构：连续梁桥上部结构由连续跨过三个以上支座的桥梁，是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式。

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